ATF-Additiv in Mercedes Automatik 722.1

Hallo Liqui Moly-Team,

ich habe noch eine Frage zum ATF-Additiv. Es soll ja in Automatikgetrieben reinigende Wirkung haben, die Schaltvorgänge verbessern und die Dichtungen vitalisieren.

Mein W123 mit dem 4-Gang-Wandlergetriebe 722.1 schaltet im Prinzip ganz ordentlich, kalt etwas knackiger, warm etwas sanfter, wie es wohl Stand der Technik war, ansonsten ohne Beanstandung, also kein Hochdrehen zwischen den Gängen oder Ähnliches. Hat aber nach knapp 45 Jahren auf dem Buckel schon ein paar Km gelaufen.

Was halten Sie davon, das Additiv aufgrund seiner reingigenden Wirkung ins Getriebe zu füllen, um es beim nächsten Ölwechsel am Getriebe nach ca. 5.000 km abzulassen, sozusagen als Spüladditiv zu verwenden? Oder empfehlen Sie die Zugabe eher nach dem Ölwechsel mit dem Frischöl, weil es dann im Getriebe eine Langzeitwirkung entfaltet? Ich bin da bei Automatiken immer etwas skeptisch, weil die Aggregate doch etwas sensibel auf Änderungen im Öl / Reibwert / usw. reagieren, v.A. die alten, rein hydraulisch gesteuerten Getriebe, wie das 722.1.

Über eine kurze Erklärung, wie das Additiv "die Schaltvorgänge verbessert" und wie ich es am besten verwende, wäre ich sehr dankbar.

Vielen Dank vorab und Gruß,
Ölbär

Es gibt ein eigenes Additiv zum Reinigen, das würde ich vor dem Ölwechsel verwenden.

Und danach neues ATF mit dem ATF-Additiv.

Hallo Liqui-Moly-Team,

auch wenn sich bereits ein User zu meiner Frage geäußert hat, bitte ich um eine Antwort speziell Ihrerseits auf meine Fragen.

Vielen Dank vorab und Grüße vom

Ölbär