Guten Tag,
Der Motor sollte bei der Anwendung Betriebstemperatur erreicht haben. Das 20-sekündige Nachlaufenlassen dient dazu, den Reiniger vollständig zu verbrennen und Ablagerungen in der Ansaugbrücke zu vermeiden.
Bitte beachten: Eventuell auftretende Fehlercodes, die durch die offene Ansaugbrücke entstehen, müssen unter Umständen mit einem Tester gelöscht werden.
Der Reiniger darf ausschließlich direkt an der Drossel- bzw. Regelklappe eingesprüht werden – nicht vor dem Turbolader oder dem Ladeluftkühler. Zudem ist eine sorgfältige Dosierung essenziell, da eine unsachgemäße Anwendung zu Schäden führen kann.
Aus diesem Grund gehört das Produkt zu unserer Pro-Line Serie, die speziell für den professionellen Einsatz in Werkstätten entwickelt wurde.
Beste Grüße
Ihr LIQUI MOLY-Team
Anwendung LM 5168 Ansaugsystemreiniger Diesel
